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The Line – die größte Stadt der Welt – NEOM die Mega-City – The Line soll ein neues modernes und gigantisches Wohnprojekt werden, entstehen soll die größte Stadt der Welt. NEOM – das Mega-City Gebäude soll 170 Kilometer Lang und 200 Meter Breit werden – und soll auf einer Fläche von 26.500 Quadratkilometern bis zu 9 Millionen Menschen ein neues Zuhause bieten.
Weltweit arbeiten Bauunternehmen, Projektentwickler und Architekten an immer neuen Wohnprojekten für die Zukunft. Nachhaltigkeit spielt hierbei eine große Rolle. In Deutschland gibt es bereits neue nachhaltige und moderne Wohnprojekte, entworfen vom Unternehmen pantera AG – die Serviced Apartments in verschiedenen Städten anbieten und auch Anbieter von neuen Wohnkonzepten – modernes Wohnen – Serviced Living für Senioren – sind.
Auch das Hamburger Unternehmen MAGNA Real Estate AG (MAGNA) arbeitet an neuen modernen Wohnkonzepten – unter anderem im Bereich der Sozialimmobilien. Unter dem Namen MAGNA Care GmbH werden moderne nachhaltige Immobilien rund um das Thema Wohnen im Alter entwickelt.
The Line – NEOM die moderne Stadt der Zukunft
Das Wohnprojekt der Superlative – das Projekt NEOM. The Line soll die Stadt der Zukunft werden, und für 9 Millionen Menschen eine neues – nachhaltiges und ökologisches Wohnen – bieten. Mit einer Länge von 170 Kilometern und einer Breite von nur 200 Meter ähnelt die Stadt eher einer riesigen 500 Meter hohen Stadtmauer. Gebaut werden soll The Line in Saudi-Arabien, auf 34 Quadratkilometern. Die Projektplaner beschreiben die Mega-City in einem Promotion-Video als „Revolution der Zivilisation“. In der Stadt der Zukunft gibt es keine Autos mehr, im Video sind Drohnen zu sehen – fraglich bleibt, ob diese Drohnen auch für die Beförderung der dort lebenden Menschen vorgesehen sind. Versprochen wird allerdings, es würde nur 20 Minuten dauern, um von einem Ende der Stadt an das andere Ende zu kommen. Wie das geschehen soll bleibt im Moment noch offen.
Das Großprojekt der Zukunft – eine unabhängige Wirtschaftszone
Das Projekt NEOM – die Stadt The Line – soll der mit Abstand größte „Wolkenkratzer“ der Welt werden. Die Energieversorgung wird ausschließlich durch „saubere Energie“ erfolgen. Wie diese Energie erzeugt werden soll, wird noch nicht erklärt. Die Zeitschrift „The Guardian“ beschreibt das Projekt als eher „Größenwahnsinnig“. Die Baukosten würden im mehrstelligen mittleren Milliardenbereich liegen. Wie das Projekt umgesetzt werden könnte bleibt vorläufig noch ungeklärt. Außerdem geplant sind 50 künstliche Inseln im Roten Meer – um eine weitere Verbindung zur Natur zu schaffen.
Die saudi-arabische Herrscherfamilie will mit diesem gigantischen Großprojekt die Zukunft sichern und sich unabhängiger von Erdöleinnahmen machen. Das Projekt NEOM soll sich über Saudi-Arabien, Jordanien und Ägypten erstrecken. Mit The Line will der saudische Kronprinz Mohammed bin Salman sich selbst ein gigantisches Denkmal setzen. Die Stadt der Zukunft über 3 Länder soll zudem eine unabhängige Wirtschaftszone mit eigenen Gesetzen und Steuern werden. Frauen müsste sich dort nicht mehr verschleiern und in den Shops soll es Alkohol geben. Mit The Line will man selbstverständlich auch Touristen anlocken, jährlich rechnet man mit ca. 5 Millionen Besuchern.
Scheitert The Line – die Stadt der Zukunft?
Die Inseln Tiran und Sanafir – die eigentlich zu Ägypten gehören – sollen in das Großprojekt mit einbezogen werden. Dafür sollen die Inseln, die einige Kilometer südlich vom Eingang zum Golf von Akaba liegen, unter die Kontrolle der saudischen Herrscherfamilie gestellt werden. In der ägyptischen Bevölkerung kam es bereits zu Protesten. Die Bewohner der betroffenen Region – ca. 20.000 Mitglieder des indigenen Stammes der Howeitat sollen „zwangsumgesiedelt“ werden. Alia Hayel Aboutiyah al-Huwaiti, Aktivistin und Angehörige des Stammes im Interview mit The Guardian: „.. Neom wird auf unserem Blut, auf unseren Knochen gebaut“. (AH)
Mit Michio Kaku im Bauloch – Ist die Vision von “The Line” zu modern für heutige Menschen? Eine starke These von #SaudiMag zum Thema NEOM und Michio Kaku usw: https://saudimag.de/?p=5405
Forscher nehmen „The Line“ auseinander: Linienform von saudischer Megastadt ergibt keinen Sinn
Das Projekt werde demnach zehnmal dichter als Manhattan und viermal dichter als die inneren Bezirke von Manila, die als die dichtest besiedelten Stadtviertel der Erde gelten, sein.
Vorteilhafter wäre, die Stadt kreisförmig aufzubauen, so die Forscher. Die wünschenswerteste Variante sei die runde Stadtform, da sie die Pendlerentfernungen verkürze und den Energiebedarf für den Transport reduziere. Würde man für diese Alternativvariante die gleiche Fläche von 34 Quadratkilometern vorsehen, hätte der Kreis einen Radius von nur 3,3 Kilometern.
https://t3n.de/news/megastadt-the-line-saudi-arabien-forscher-kritik-linienform-sinnlos-1561452/
https://www.discoveryplus.com/at/video/the-line-stadt-der-zukunft-dmax-ga/trailer-the-line-stadt-der-zukunft
Der US-amerikanische Star-Physiker und Bestsellerautor Michio Kaku war zu Gast auf der Baustelle der Sci-Fi-Stadt „The Line“ in Saudi-Arabien.
„The Line zeigt uns einen neuen Weg, um Dinge anzugehen; ein neues Modell, wie man sich eine lebenswerte Zukunft aufbauen kann“, ist Kaku überzeugt. The Line werde zum Vorbild werden für andere Länder, die Ideen aus Saudi-Arabien aufgreifen und für ihre Städte adaptieren könnten.
https://futurezone.at/digital-life/michio-kaku-sci-fi-stadt-the-line-neom-saudi-arabien-baustelle/402496765
The Line in Saudi Arabien: Ein Spiegelbild unserer Verlogenheit
Saudi-Arabien baut gerade eine ökologische Idealstadt. Kritiker sehen darin einen Marketinggag. Doch sie erzählt auch etwas über die Unfähigkeit westlicher Demokratien.
https://www.zeit.de/kultur/2023-06/the-line-saudi-arabien-stadt-zukunft
Der Bau an Neom hat bereits 2015 begonnen. In einem ersten Schritt baute Saudi-Arabien eine unbefestigte Militärpiste zu einem internationalen Flughafen aus. Hauptsächlich werden über den „Neom Airport“ Arbeiter und Waren eingeflogen. Es gibt aber auch schon Linienverbindungen nach Riad, Dubai, Damman, Jeddah und London.
Es gibt viel Geld in der Wüste zu verdienen für deutsche Unternehmen. Thyssenkrupp etwa baut in Neom mit an der weltgrößten Wasserstofffabrik der Welt. Die bayrische Bauer AG sorgt dafür, dass die später zu errichtenden Gebäude auf festem Grund im seichten Wüstensand stehen. Das Bruchsaler Unternehmen Volocopter meldete zuletzt eine Investition von 175 Millionen Dollar aus dem Königreich, um Neom mit Flugtaxis zu versorgen. Und der ehemalige Siemens-Manager Klaus Kleinfeld war lange Zeit federführend für den Bau der Planstadt.
https://www.focus.de/finanzen/news/neom-in-saudi-arabien-500-milliarden-dollar-teuer-groesser-als-hessen_id_182576453.html
Jetzt zeigen neueste Satellitenaufnahmen von LiveEO, das dort bereits gearbeitet wird.
https://live-eo.com/satellite-asset-monitoring/
N-TV berichtet: Die ersten Baumaßnahmen haben begonnen: Bagger und Planierraupen sind eingetroffen, an einigen Stellen wird schon betoniert, an anderen Stellen steht bereits der Stahl. Planungsteams mit Tausenden von Menschen arbeiten an der Megacity „Neom“. So schildert es Alexander Rieck im ntv-Podcast „Wirtschaft Welt & Weit“. Er ist als Direktor und Gründer des internationalen Architekturbüros Lava aktiv an der Errichtung der Stadt beteiligt.
Die ersten deutschen Unternehmen sind vom Potenzial der grünen Utopie überzeugt. Thyssenkrupp und Volocopter engagieren sich bereits bei dem auf Jahrzehnte angelegten Bauvorhaben in der Wüste.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Gruene-Megacity-Neom-Saudische-Apollo-Mission-lockt-deutsche-Firmen-an-article23690178.html
The Line entsteht wirklich? Nicht nur eine Fiktion:
Dass das Land den Vorschlag gegen alle Erwartungen durchaus ernst meint, zeigt ein Drohnenvideo der ebenfalls saudi-arabischen Firma Ot Sky, das vom Architekturmagazin Dezeen auf Youtube veröffentlicht wurde.
https://youtu.be/HfiWYKTgRxI
Das soll beweisen, dass sich die Megacity tatsächlich im Bau befindet. Auch wenn die Aufnahmen wenig mehr zeigen als sich durch die Wüste bewegende Baufahrzeuge und -maschinen, wird doch die lange und breite Baugrube erkennbar, die zum Line-Projekt passen würde.